Snel Maleisie en Relaxed Thailand

maandag 23 mei 2011 09:41 Gepost door Maud en Martijn 8 reacties

Landen: Maleisie, Thailand
Gereden Km. 31.811

De laatste daagjes Bangladesh brengen we backpackend door. Martijns grootste hobby sjouwen met tassen :-) Toch even wennen dat je nu afhankelijk bent van openbaar vervoer en hotels. Maar als we in Maleisië aankomen blijkt dat het leven van een backpacker toch een stuk relaxter is in zuid oost Azië! Schone kamers, airco, stroom wat niet uitvalt, lekker lokaal eten zonder direct ziek te worden. (de laatste daagjes Bangladesh waren voor Maud wat minder: buik virusje en blaasontsteking). 
Wij vliegen van Dhaka naar Kuala Lumpur. Omdat onze container in Penang aankomt gaan we direct door van Kuala Lumpur naar Penang met een Vip-bus met airco, ligstoelen… het leven wordt steeds beter. Misschien toch maar backpacker worden....

Vol spanning staan we te kijken hoe de deuren opengaan
In Penang aangekomen denken we dat we de auto wel in een dag terug kunnen krijgen. Maar dit is iets te optimistisch. We blijken een ‘forwarding agent’ nodig te hebben die veel te duur is. We proberen het zelf maar bij het customskantoor. Helaas blijkt het echt nodig om een mannetje te hebben en omdat het vrijdag is, zaterdag een halve dag en zondag vrij moeten we maandag maar terug komen. Op Penang komen we Hans en Jose tegen die al 6 jaar onderweg zijn met ‘Pim’ hun zeiljacht. Geweldig om te zien hoe zij het doen. Ons oudedagsplan ligt al klaar!
mmm fruitlolly's
Maandag aangekomen bij de container terminal blijkt alles al geregeld te zijn en kunnen we direct door naar de hal waar de container staat. De douane heeft alles al 'bekeken' en 'gecheckt'. Bij de container aangekomen wordt de seal doorgenipt, en ja hoor hij zit er nog in. Toch even spannend! Maar wat lekker om de bus terug te hebben. We blijven nog een nachtje op het eiland en rijden dan richting de Thaise grens. Daar gaat alles zo soepel dat we twijfelen of we wel door mogen rijden, ze hebben de bus niet eens gezien... Das toch wat anders in de meeste landen waar ze toch altijd wel even in de bus willen kijken.

heerlijk badderen in de hotsprings
Wat in Thailand direct al op valt is dat er echt heel veel bordjes staan met watervallen. Dat betekend dus ook dat het veel regent... We hebben de eerste week dan ook al meer regen gehad dan de voorgaande 8 maanden. Heerlijk. Wie had gedacht dat ik dat nog zou zeggen. We hangen een weekje rond op Phuket en een bezoek aan Ko Phi Phi kan dan niet achterblijven. Samen met Bernhard en Lucas nemen we de boot naar het paradijs. Het plan was om 1 nachtje te blijven maar uiteindelijk zijn we maar 3 nachten gebleven. We genieten echt even van de vrijheid wat Thailand biedt. Overal is bier te koop, geen lange gewaden gewoon zwemmen in bikini, geen aandacht, lekker feestje bouwen. Das wel weer even lekker hoor. Niemand die je raar aankijkt omdat je blank bent. Na teveel bier, zon, feest en andere toeristen hebben we het wel weer gezien en gaan we terug naar de bus waar we weer naar de rustige watervalletjes en de parken terug gaan.

Strand uit de film 'the beach' hoezo toeristisch....?
Watervallen en hot spings zijn voor ons ook erg relaxt omdat we er dan even lekker kunnen badderen en das wel fijn met die hitte. Het is hier dan ook zo makkelijk om een slaapplek te vinden. De Thai vinden alles prima en er zijn zat plekken met een waterval hotspring of een national park. Omdat we maar een 14 dagen visum hebben gekregen aan de grens doen we nog even een visa run naar Myanmar. Met een bootje gaan we heen en weer en we zijn welgeteld 15 minuten in Myanmar geweest. Toch gek dat dit zo makkelijk is terwijl met een auto het land in gaan onmogelijk is. Maar we hebben de stempel ;-)

Ons hutje op Kho Phi Phi Don
De komende dagen hangen we rond bij een rustig strandje aan de oostkust waar we proberen nog wat wind mee te pakken om te kitesurfen. Eindelijk na 8 maanden gaan we ze gebruiken! 

Het grappige hier is dat we voorheen eigenlijk voornamelijk contact hadden met locals en we nu bijna alleen maar contact hebben met andere reizigers. Leuk om zoveel verschillende mensen te ontmoeten. Toch blijft het fijn om je eigen bus te hebben en zo af en toe even weg te rijden van de hordes toeristen en backpackers.

Bekijk hier de foto’s 
Bekijk hier onze film over 6200km India.

Ps. Voor degene die het nog niet wisten, we hebben besloten niet meer naar Australië te gaan. We lopen al veel te ver achter op de ‘planning’ en het is te duur om te verschepen/schoonmaken en er dan maar 1 maand rond te reizen. We genieten liever wat langer in Zuid oost Azie dan te gaan haasten. Er is hier nog zoveel te zien. Zoals het nu lijkt wordt Indonesië de eindbestemming!

Liefs M&M

Bangladesh: Bonus country

vrijdag 6 mei 2011 12:54 Gepost door Maud en Martijn 7 reacties

Land: Bangladesh, 11 april t/m 4 mei
Totaal gereden km. 30.000

Bangladesh verrast ons direct. Het is er erg groen, er rijden weinig auto’s en de mensen zijn erg vriendelijk en nieuwsgierig. De eerste nacht logeren we bij een hotel waar we Raymond uit A’dam ontmoeten. Ook hij wil het Sundarban Wildlife Park bezoeken, het grootste mangrovebos in de wereld. Met zijn drieen rijden we naar Khulna, waar de boottrips naar de Sundarban’s vertrekken. Diezelfde dag nog huren we een expeditiebootje met kapitein, bootsman, gids en kok voor 3 dagen. Voor we het weten slapen we die avond al op het expeditiebootje op een zijriviertje van de Ganges. 3 dagen lang genieten we van de fantastische natuur, het super eten en het niets doen! De Bengaalse tijger (die elk jaar +/- 120 mensen verorbert) hebben we helaas niet gespot…….maar misschien maar beter zo.

op een country boot tijgers spotten om 06.00 uur!
Na de Sundarban’s rijden we richting Shrimongol, lokaal bekend om de vele theeplantages. Omdat Bangladesh voor 1/3 uit water bestaat zijn er veel bruggen en ponten. Na 2 uur rijden komen we dan ook bij de pont die ons richting Dhaka brengt. Hij is in 1993 nog gerenoveerd, geen probleem dus! Wat een ding! Die zouden in Europa allang naar de schroot zijn gebracht. 3 uur later rijden we de boot weer af. Die avond krijgen we ook een voorproefje van de monsoon. De bus schudt hevig heen weer en het valt echt met bakken uit de hemel.
Shrimongal zelf is leuk om te zien, nu weten we ook waar de thee vandaan komt. Ook drinken we daar de famous 7-layer thee. Terwijl we daar zijn worden we gespot door een familie die ons onder hun hoede neemt. Natuurlijk moeten we met ze mee om te eten en hun huis te zien. Maud krijgt direct 2 verse babies in handen gedrukt!

Maud met haar nieuwe vriendinnen
Ten zuid oosten van Chittagong liggen de Chittagong Hill Tracks, volgends de boeken 1 van de must see’s van Bangladesh. Het is een heuvelachtig gebied met smalle wegen door bossen en met pontjes en stalen bruggen over rivieren. Wij staan aardig verstelt want veel van de jungle blijkt gekapt en de kale heuvel afgebrand zodat ze klaar zijn voor bananenplantages... nu wordt goed duidelijk wat ontbossing met de omgeving/grond doet, heel jammer. 
De laatste jaren had de lokale bevolking in de CHT nog wel eens bonje met de regering dus wij krijgen alle medewerking als we bij politiebureaus willen overnachten. Ideaal, de hardnekkige bedelaars worden netjes weggejaagd en ook andere nieuwsgierigen mogen hooguit 10 minuten door het horgaas meekijken hoe blanken leven.

Martijn mag zich uitleven
En dan zijn we weer in terug in Chittagong om de verscheping van de bus te regelen richting Penang, Maleisië. Voor we naar de haven rijden nemen we nog een kijkje bij de shipbreaking yards die de overjarige megatankers ontleden. Helaas komen we geen enkel terrein op vanwege de eerdere negatieve media aandacht. Ook de truuc met ons carnet biedt geen entree. Helaas kunnen we alleen van de buitenkant wat foto’s maken.

he, een halve supertanker
De 26e hebben we een afspraak bij PIL shipping, die ons ‘huis’ gaat verschepen. Mr. Asham die ons helpt met het papierwerk neemt ons mee naar de douane. Daar doen we al het nodige papierwerk en omkoping.
De dag erna is het tijd om naar de haven te gaan om de auto in de container te rijden. Het was nog even spannend of het wel paste aangezien de auto 258cm is en de deurhoogte van de container 260cm. Ook hier heeft mr. Asham een vriendje zitten die alles relatief snel regelt. De container staat al klaar en we kunnen de auto er na een uurtje al inrijden. Gelukkig past het! De auto wordt vastgezet met touwen en blokjes en de deuren dicht. Daar gaat ie….. toch raar om zo afscheid te nemen van je huis. We zien er nu al naar uit om de auto weer uit de container te halen.

daar gaat hij dan.....ken net!
Hier kun je de overige fotoos bekijken!

Groetjes Maud en Martijn

p.s. af en toe had onze gps wat twijfels in Bangladesh maar nu werkt hij weer toppie


Abonneren op: Posts (Atom)